A tervek szerint még ebben az évben megszületik a megállapodás a dunaújvárosi vasmű további működtetéséről. Többezer munkahely menekül meg, azon keresztül pedig számos család megélhetése rendeződik. A Dunaferr leendő svájci és szlovákiai üzemeltetőjéhez csatlakozik egy magyar is, az Acemil- minderről a Világgazdaság írt a napokban. A hírportál kifejtette, miután a Dunaferr eszközeinek leendő üzemeltetői egy hete műszakilag is felmérték a létesítményt, a múlt hét végén már a részletekről egyeztettek és meg is állapodtak a rövid- és hosszú távú tervekről a Nemzetgazdasági Minisztériumban, pénteken délután kettőkor pedig a felszámolóval tárgyaltak a telephely és az eszközök bérléséről. Most azonban további fontos részletek is megtudott a Világgazdaság. Azt is írták, nem szabad azonban elfelejteni, hogy a szaktárcával történt megállapodás csak elvi, hiszen a vasmű nincs állami tulajdonban. Így nem is az állam adja bérbe az eszközeit, és azokat nem is adhatja el. A további ügyletekre vonatkozó jóváhagyása azonban elengedhetetlen, hiszen már milliárdokat költött a Dunaferre. Októberig mintegy 70 milliárd forintjába volt a Dunaferr felszínen tartása, például bérgarancia biztosításán keresztül és úgy, hogy lehetővé tette a szén-dioxid-kvóta felhasználását. Kétségtelen tehát, hogy meg kell győződni arról, hogy komoly-e azon cégek érdeklődése, amelyek a vasmű üzemeltetésére, kedvező esetben és hosszú távon pedig akár a tulajdonlására is jelentkeznek. A végső szót azonban Dunaferr utódcégeinek felszámolója mondja ki- tették hozzá a cikkben. Azt is írták, az eddigiek alapján minden jól alakul, a svájci-szlovák páros üzleti terve meggyőzte a tárca illetésekeit. Pedig még sok pénzre, akár 100 millió eurónyi befektetésre is szükség van a termelés újraindításához, hiszel kell vasérc, koksz, áram, gáz és víz, fizetés.
