Lakossági fórumot tartott Lázár János építési és közlekedési miniszter Pusztaszabolcson dr. Mészáros Lajossal, térségünk országgyűlési képviselőjével.
A Lázárinfó elnevezésű eseménysorozaton bárki bármilyen témában kérdezhet a minisztertől. A kedden este Pusztaszabolcson (az Agrár Zrt. csarnokában) tartott teltházas fórumon a vasmű helyzetéről, kormányzati terveiről is érdeklődtek a minisztertől.
Lázár János hangsúlyozta, a Dunaferr megmentése, talpra állítása, újraindítása stratégiai cél. Beszélt arról, hogy 16 éve küzdenek ezért, amire már rengeteg állami forrást fordítottak. Most újabb 5 milliárd forintot kap a vasmű, hogy az infrastruktúra a jelenlegi állapotában működőképes maradhasson, hogy ne kelljen lekapcsolni az áramot meg a gázt. Az elmúlt hónapokban, években is súlyos milliárdokba került az adófizetők pénzéből.
A miniszter vázolta, jelenleg három potenciális szakmai befektetővel tárgyalnak. Kérdés még, hogy az egészet vagy csak a hengerművet akarják-e újraindítani, de ahogy Lázár János mondta, már a részeredmény is eredmény a nullához képest. Beszélt arról, hogy 3500 embernek szűnt meg a munkahelye, és a szociális támogatások, a december végéig kifizetett elszámolások után elfogyóban van az emberek pénze, éppen ezért, rövid időn belül, heteken-hónapokon belül eredmény kell. A gazdasági miniszter ma három külföldi befektetővel tárgyal a vasműről. Mivel az európai acélipart részben a kínaiak, részben az amerikaiak szorítják, ezért nyilvánvaló, hogy egy külföldi befektető lesz az, aki szóba jöhet. Lázár János azt is hozzátette, remélik, hogy olyan szakmai befektetőt találnak, aki nem csapja be a magyarokat, nem csapja be Dunaújvárost, és több évtizedekre tudja működtetni és üzemeltetni a Dunaferrt.
Megjegyezte azt is, hogy a Kádár-rendszerben felépített magyarországi ipar, kohászat, vasmű szétverése, privatizálása, ellopása a legnagyobb felelőtlenség volt annak idején az országgal kapcsolatban. Rávilágított arra, hogy a ’90-es, 2000-es évek szegénysége részben ezzel a lépéssel van összefüggésben, hiszen ha nem is legmodernebb, de nagyon értékes gyárak voltak. Úgy szűnt meg a magyar cukoripar, hogy megvették a franciák a magyar cukorgyárakat, és másnap meg bezárták, hogy így tegyék tönkre a konkurenciát, és ugyanez történt nagyon sok ipari vállalattal.
- Mi ezt az ipari kapacitást próbáljuk visszaépíteni. A mi érdekünk az, hogy Magyarország erősen iparosított ország legyen– nyomatékosította Lázár János hozzátéve, hogy ebben pedig Dunaújváros zászlóshajó lehet.
Ha ez nem megy a Dunaferr újraindításával, akkor más iparágakat kell telepíteni, mert az alapinfrastruktúrát, azt a hatalmas vagyoni értéket meg kell őrizni, és onnantól akkor egy ipari parknak kell tekinteni.
Mint mondta, úgy gondolják, hogy a jövő az iparban dolgozó szakmunkásoké. Fontos az is, hogy hány egyetemet végzett ember van, de a nemzet és az ország gerincét a mezőgazdasági és az ipari szakmunkások adják: ha belőlük sok van, ha ők jól keresnek, akkor Magyarország egy erős és gazdag ország lesz- tette hozzá. Ezért is stratégiai cél, hogy a középvégzettségűeket megerősítsék, egzisztenciához juttathassák őket, növeljék a bérüket.
Dunaújváros pedig szimbolikus helye lehet ennek, a kérdés pedig az, hogy ennek megvalósítását kire fogják bízni a választópolgárok – utalva az áprilisi választásokra.
- Az biztos, ha ezt Orbán Viktorra bízzák a választópolgárok, akkor Dunaújváros fejlődni fog és a Dunaferr talpon marad – mondta Lázár János.
