A MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleményben számolt be arról, hogy az elmúlt két évben (2023-ban és 2024-ben) 8,7 millió négyzetméternyi új aszfaltot terítettek le az általuk fenntartott pályákon. A munkálatok során megújult 237 híd és felüljáró, többek között a Kőröshegyi völgyhíd is, valamint összesen 40 pihenőhelyen történt felújítás.
A Magyar Állammal kötött szerződésük értelmében a 2022. szeptemberében üzemeltetésre, fenntartásra, felújításra átvett 1237 kilométernyi gyorsforgalmi úthálózatból mintegy 540 kilométert kell a többivel megegyező műszaki szintre hozni három év alatt, idén augusztus 31-ig.
Magyarország történelmének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása a március 15-i ünnepi hétvégét követően, idén is folytatódik, várhatóan március 17-től. 2025-ben, a tervek szerint további 3,2 millió négyzetméteren kapnak új burkolatot az MKIF Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi utak, ez a főpálya 16 százalékát jelenti. Emellett felújítanak 40 hidat, és 30 pihenőhelyet is. Többek között a Pentele híd szükséges műszaki felújítását is tovább folytatják. Itt sarukat és dilatációt cserélik, illetve az M7-en a régi velencei gyalogos, kerékpáros híd helyett újat építünk.
Az Útinform oldalán egyenlőre még nem szerepel forgalomkorlátozásról szóló jelzés a Pentele hídon:
Viszont az MKIF Zrt. oldalán van egy, az M8-ra vonatkozó tervezett információ. Eszerint a 79-81-es kilométerszelvény között március 17-től április 28-ig végeznek forgalomkorlátozással járó munkálatokat:
